这给人添堵的ETC

1月2日下午，在浙江省交通集团沪杭甬公司甬金管理处福田收费所的工作厅里，一个小时的轮班还没有上满，岗位上收费员姑娘小斯就哭了起来。监控画面里，只有20岁的小斯哭得很伤心。小斯很委屈，因为她无法在高速收费终端跟司机们解释清楚“收费新政”。

“她断断续续地说，是因为司机对新政不理解，被讲哭的。”收费所陶湘衡说，“新政才实施一天，司机没那么快适应，我们还是要做好服务，多一点包容……”

“班长说了这些后，我情绪好多了，觉得他说得很有道理。”小斯说。所以后一秒，她调整了情绪，微笑着迎接下一位司机。

小斯姑娘很难，但为了一份工作，她要委屈自己，快速挂上笑脸。窗外缴费的司机们很难，对他们中大多数人来说，全家生机都维系在他的方向盘上。突然多缴费，就是在他们饭碗里突然来一筷子。

2020年1月1日全国同时上线的ETC，在终端引起的恼怒不仅出现在收费员所在的小斯窗口。这几天有关ETC的抱怨太多了，很多投诉现在还在积累不知何时处理。

暂时看，ETC不止是不方便，其收费额度也受到质疑。这和ETC初衷南辕北辙，有些打脸。

连年亏损的高速送出免费ETC

自1984年沈阳至大连高速公路动工建设，至2018年12月28日，国内高速公路总里程已达14万千米，排名世界第一。高速公路发展有目共睹，为经济发展和群众生活便利提供了有力支撑。

日行千里的轻松，也让过往人们对“收费还贷”广告牌习以为常。过路过桥都要交钱，不过很多人没有在意，或者信息不对称，最近七八年里，国内高速连续亏损。

据交通运输部《2018年全国收费公路统计公报》统计。

• 收入：数据显示2018年全国收费公路通行费收入5552.4亿元，比上年增加422.2亿元，增长8.2%。

• 支出：支出总额9621.8亿元，比上年增加465.1亿元，增长5.1%。

• 缺口：通行费收支缺口4069.4亿元，比上年增加42.9亿元。

• 减免：2018年度，全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元，比上年增加96.1亿元，增长11.7%。其中，鲜活农产品运输车辆减免345.0亿元，重大节假日免收小型客车通行费307.9亿元。

收费公路中，绝大多数是高速公路。连年亏损的确不是事，

据人民网消息称，交通部有关ETC的“拆旧工程”工作，从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站已经全部取消。“升级工程”的开展上，全国建设完成了24588套ETC门架系统，改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。ETC推广发行1.23亿户，累计用户达到2.04亿。

建门架、改车道、上系统都不是小钱，净增近一亿的用户，车手一个ETC据说也不便宜。在连年亏损的情况下，如此急急忙忙大投入，真能减低通过高速用户的时间和金钱，也是功德。

更堵更说不清楚的收费系统

ETC，是Electronic Toll Collection的简称，目前网上翻译有意思，是“不停车电子收费系统”。其实更准确的翻译是电子收费系统，“不停车”不知道是谁加的。

按照交通部和ETC办理机构的介绍和推荐，不停车收费一直是亮点。但是从本月全国施行之后，收费站拥堵成了常态。

2020年1月1日，石家庄周边站口ETC造成堵车数公里，交警抬杆放行疏解。

在深圳东部多个高速收费站ETC系统出现故障，堵车严重，长队数公里。

ETC升级又遇系统故障 西安绕城高速多个收费站现拥堵。

急救车、抢险车本应免费的，突然遭遇收费卡壳。

哪里是提速，这分明是添堵。更恼火的还有收费。

往常几十元的收费惯例，结果变成几百元。早前一次交费，有人发现下了高速后出现三次相同数目的扣费，是原来通行费的三倍。高速ETC屡现“天价”收费，连人民日报昨日都在客户端发问三问高速公路收费：为何用了ETC更堵和更贵？

不但浙江省交通集团沪杭甬公司甬金管理处福田收费所收费员小斯要哭，很多收费员因为无法现场解答过往司机的质疑，而只能选择沉默。

直到目前为止，只听到各地高速集团的统一解释，“部分地区系统运行还不够稳定，需要进一步调试完善。”

人民群众说好才是真的好

需要进一步调试完善，就是尚未全局调试运行完毕。有网友留言说，还好不是高铁，否则真出大事了。

各行各业推行智能化的确是方向，毕竟智能化时代已经到来我们不能免俗。但一定要考虑我们目前的样子是否能用得起和用得了，否则得不偿失。

目前交通部推行的ETC已经出现涨价的趋势，这没有经过听证。甚至推行ETC，也没有举行已知的公开听证。

ETC的门架扫描式计算车辆，不是高科技，相信绝大多数城市的拍摄违章行为摄像头都能达到这样的分辨率。如果说计算系统工作量太大，相信每天在高速上的车辆一定没有买彩票的人多，所以这个计算量不一定比福彩中心计算机能忙多少。所以，相信技术上难度极低，再找理由就难以服众。

至于说调试还需完善，的确是高速职能部门的硬伤，没完善就急忙开始推广，为的是什么？如果看现状，收费普遍被认为涨价了，那就是急着收钱。服务降低，收钱增加，这是为谁服务？

ETC是一个行业的事，但这个思路和落实逻辑却并不鲜见。一刀切，喊得很高要成绩，可实际效果却是打脸啪啪响。

现在还没有看到ETC乱局的立竿见影改变，不知道这波乱套几时休。进了腊月门就快过年了，这一波ETC呜呜泱泱的确添堵。

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西京杂记 撰稿：解码

图片来源于网络

编辑：撞撞 Cindy

责编：方秉蕳

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